Připojení světlometů přes relé

Pokud potřebujete připojit další světla nebo odstranit zátěž z hlavních světelných zdrojů, používá se relé. Nejjednodušší způsob instalace čtyřkolíkové varianty, protože ji lze zakoupit v každém autoservisu, je levná a snadno se instaluje. Hlavní věcí je pochopit vlastnosti práce a správně připojit vodiče, aby byl zajištěn normální provoz zařízení.

Co potřebujete k připojení světlometů

Nejprve si musíte připravit vše, co potřebujete. Obvykle se používá stejná sada:

1. Nové světlomety s úchyty, abyste mohli po připojení nasadit auto a bezpečně jej upevnit.
2. Relé pro připojení světla. Nejjednodušší je použít standardní čtyřpinovou verzi s konektory s čísly 85, 86, 87 a 30. Prodávají se v autobazarech a používají se do mlhových světel, ale i na jakýkoli jiný zdroj světla.
   Základní prvky pro připojení světla.
3. Pojistka ve speciálním pouzdře pro instalaci v blízkosti baterie, dimenzovaná na 15 A (nebo více, v závislosti na vlastnostech zařízení).
4. Tlačítko zapnutí/vypnutí světla.Používá se buď běžná verze, nebo doplňková, kterou je nutné nainstalovat na vhodné místo v interiéru vozu.
5. Dráty ve správném množství, prodávané v obchodech. Průřez se vám zobrazí na základě toho, které světlomety budou připojeny.
6. Dále budete potřebovat konektory, smršťovací zařízení, šroubováky a další nástroje.

Pojistku lze umístit i do standardní pojistkové skříňky, většinou je tam volné místo. To však zkomplikuje práci, protože kabeláž k jednotce budete muset vytáhnout samostatně.

Schéma pro připojení přídavných světlometů přes relé

Nejprve si musíte prostudovat schéma připojení světlometů přes relé, které je uvedeno níže. V tomto pořadí by měly být vodiče připojeny, nemůžete nic zaměnit, protože světlo nebude fungovat.

Právě tato možnost se nejsnáze implementuje, vše je jednoduché a zvládnou to i nezkušení mistři.

Video velmi jednoduše vysvětluje zapojení přídavných světlometů.

Výcvik

Jelikož se přídavné světlomety nejčastěji zapínají společně s rozměry, je třeba se zamyslet nad tím, kde je lepší se připojit k palubní síti. Postačí podsvícení panelu nebo jakýkoli jiný vhodný bod. Tím se zabrání zařazení světlometů bez rozměrů, což je důležité pro dopravní pravidla.

Vyplatí se také vybrat místo pro umístění relé. Zde musíme postupovat z pohodlí a také zajistit spolehlivé upevnění. Relé nesmí navlhnout. Nejčastěji je umístěn pod přístrojovou deskou v kabině nebo v chráněné části motorového prostoru.

Pokud je v reléovém bloku volné místo, můžete prvek nainstalovat tam.

Je třeba předem promyslet, kde a jak budou vodiče položeny. Neměly by trčet nebo viset na očích.Je lepší je připevnit ke standardní elektroinstalaci a natáhnout je tak, aby nedošlo k poškození při provozu stroje.

Přečtěte si také

Jak nainstalovat xenonové výbojky sami

 

Práce

Chcete-li připojit světlo přes relé, nejjednodušším způsobem je rozdělit proces na samostatné kroky a postupovat podle nich v pořadí:

1. Napájecí kabel je připojen na zvoleném místě. Je důležité zajistit spolehlivý kontakt a chránit křižovatku, pro toto použití připravenou svorku.
2. Napájení je přivedeno ke spínači světel. Zde budete potřebovat obvod nebo můžete experimentálně najít vhodné kontakty, protože design se může u různých modelů lišit.
3. Od tlačítka k 85. kontaktu relé vede vodič. Optimální je připojení přes blok, který lze zakoupit v sadě. Pak bude spojení spolehlivé a odolné.
   Označení kontaktů relé.
4. Dále je připojen kontakt 87, z něj by měl být položen vodič k napájení z baterie. Řeže se v něm pojistka, je vhodné tento prvek umístit co nejblíže k baterii.
5. Kontakt 86 lze přivést ke karoserii a upevnit, čímž je zajištěno dobré spojení s kovem. A v ideálním případě natáhněte drát k zápornému pólu baterie, pokud to není příliš obtížné.
6. Co se týče přídavných světlometů, nejčastěji jsou zde dva kontakty. Zápor by měl být upevněn na karoserii vozu nebo přiveden na záporný pól baterie, není velký rozdíl. Navíc se připojuje na pin 30, můžete natáhnout dva dráty nebo je připojit vedle světlometů a vést jedno jádro.

Související video: Co dává další relé.

Chyby připojení

Abyste se vyhnuli problémům, musíte vzít v úvahu hlavní chyby a vyhnout se jim:

1. Špatná připojení.Nekruťte je a neomotávejte je elektrickou páskou, jedná se o krátkodobou možnost.
   Připojte vodiče k relé přes konektor, abyste zajistili spolehlivý kontakt.
2. Instalace relé na špatné místo. Pokud není upevněn a vystaven změnám vlhkosti, může rychle selhat.
3. Použití tenkých drátů. Během provozu se přetěžují a zahřívají, což nakonec povede k roztavení izolace. Je lepší koupit opci s mírou bezpečnosti.
4. Absence pojistky v systému. Při poklesu napětí a zkratu selžou světlomety nebo se může vznítit kabeláž.

Připojení světlometů přes relé není obtížné, protože vše, co potřebujete, se prodává v autosalonech a okruh je velmi jednoduchý. Hlavní věcí je zajistit spolehlivý kontakt spojů a pečlivě položit kabeláž, aby se během provozu nepoškodila.