Je možné jezdit s xenonovými světlomety podle pravidel silničního provozu

Nestandardní xenon je porušením zakázaným pravidly silničního provozu a nejčastěji s sebou nese odebrání řidičského průkazu. Minimální pokuta za to je pokuta, ale jak ukazuje praxe, inspektoři dopravní policie tuto možnost zřídka využívají. Proto stojí za to pochopit vlastnosti xenonové instalace, situace, kdy ji lze legálně použít, a další aspekty související s tímto tématem.

Proč instalovat xenon

Xenonové výbojky jsou speciálním typem zařízení, které se liší od halogenových výbojek používaných u většiny automobilů. Jsou pravidelně instalovány na mnoha moderních modelech, ale v tomto případě se design světlometů liší od obvyklého. Pokud jde o důvody pro instalaci, nejčastěji jsou to:

1. Jas světla se zvyšuje 2-3krát a někdy i více. To zlepšuje jízdní komfort a bezpečnost jak ve městě, tak na dálnici.
2. Život kvalitní žárovky je minimálně 3 roky.To je více než u standardních, takže i přes vysokou cenu za xenon jsou náklady přibližně stejné.
3. Barevná teplota je o řád vyšší a blízko přirozeného denního světla. To nejen zlepšuje osvětlení, ale také snižuje namáhání zraku řidiče, což je patrné zejména na dlouhé cestě. Viditelnost je mnohem lepší, jsou vidět i malé hrboly na vozovce a už z dálky jsou vidět chodci na kraji vozovky.
   Kvalita osvětlení z xenonových výbojek je řádově vyšší.
4. Xenon je energeticky účinnější. Pokud zapalování vyžaduje hodně energie (proto je v konstrukci vždy zajištěna speciální jednotka), je při provozu spotřeba elektřiny přibližně jeden a půl až dvakrát nižší.
5. Lampy mnohem lépe snášejí vibrace. Díky zapalovací jednotce, která řídí dodávku elektřiny, nezpůsobují přepětí v palubní síti svítilny velké škody. Ani při překročení napětí se životnost xenonu nesnižuje, jako u halogenových žárovek.

Díky tomu, že se světelné zdroje během provozu mnohem méně zahřívají, reflektor a další konstrukční prvky vydrží déle.

Přečtěte si také: Hodnocení automobilových žárovek H4 světlomet

Proč byl xenon zakázán

Musíme začít tím, že je zakázán pouze xenon, instalovaný nezávisle a neposkytovaný výrobcem automobilu. Pokud přišel v tovární konfiguraci, neexistují žádné zákazy, i když existují také určité požadavky na jeho provoz. Pokud jde o zákaz, byl zaveden z následujících důvodů:

1. Při instalaci xenonových výbojek do světlometů určených pro halogeny dochází vlivem kratší spirály k narušení rozložení světla.Světelný tok je proto špatně rozdělen a nesplňuje požadavky technických předpisů. A nebude fungovat jeho nastavení, protože není možné změnit polohu světelného prvku.
2. Běžný xenon je povinně vybaven automatickou regulací dosahu světlometů a ostřikovačem. Světelný tok totiž silně oslepuje protijedoucí řidiče, zejména na mokré vozovce a při srážkách, což často vede k nouzovým situacím. A když je sklo znečištěné, dochází k narušení distribuce světla, což způsobuje nejen nepohodlí ostatním účastníkům silničního provozu, ale také zhoršuje viditelnost.

Nesprávně nainstalovaný xenon může způsobit nehodu.

Se všemi jeho výhodami, xenon lze použít pouze při zajištění bezpečnosti ostatních účastníků silničního provozu. A to je nemožné při instalaci do světlometů určených pro halogenové žárovky.

Trest za xenon

Ihned je třeba poznamenat, že trest může být pouze v případě porušení pravidel silničního provozu. V bodě 3.4, který upravuje povolení vozidel k provozu, je poznámka týkající se světla. Označuje, že pokud na osvětlovacích zařízeních nejsou difuzory nebo difuzory a svítilny neodpovídají typu zařízení, je provoz vozidla zakázán.

Přečtěte si také

Samoinstalace čoček do světlometů

 

ve světlometech

Pokud inspektor dopravní policie zjistí, že v halogenových světlometech jsou instalovány xenonové výbojky, bude sepsán protokol o přestupku. Toto porušení však může být kvalifikováno různými způsoby:

1. Část 1 článku 12.5 řádu správních deliktů. Za porušení provozního režimu osvětlovacího zařízení se poskytuje pokuta - za xenonové nebo LED žárovky ve světlometech je to 500 rublů.Nejčastěji však zástupci úřadů tuto doložku nepoužívají, i když je vhodná pro povahu porušení. Touto možností se při určování trestu řídí pouze jednotliví inspektoři.
2. Část 3 článku 12.5 Řád správních deliktů Zakazuje používání automobilů se světelnými zdroji, které neodpovídají technickým předpisům pro vjezd vozidel. V tomto případě za předpokladu zbavení práv pro xenon na dobu 6 až 12 měsíců. V tomto případě musí být všechny předměty, které porušují Pravidla, zabaveny. Jednoduše řečeno, inspektor je povinen zabavit lampy a poskytnout je během soudního řízení jako důkaz.

Pokud ve světlometu nejsou čočky, xenon tam nelze dát.

Soudní rozhodnutí téměř vždy zbavují řidiče práv, přičemž lhůta závisí na situaci. Pokud se tedy případ dostane k soudu, bude pravděpodobně následovat zbavení, precedenty s pokutami jsou velmi vzácné a lze je považovat za výjimku.

Video vysvětlení: Trest za xenony a LED v roce 2021.

v mlhových světlech

Mlhovky jsou samostatným prvkem, na jehož provoz se vztahují obecná pravidla týkající se osvětlovacích zařízení. Proto není velký rozdíl s hlavním světlem. V případě zjištění a prokázání přestupku bude s největší pravděpodobností následovat soudní jednání a zbavení oprávnění řídit vozidlo. V nejlepším případě pokuta 500 rublů.

Odhalit problém je ale o řád obtížnější, protože mlhová světla se zdaleka nepoužívají vždy a při běžném seřizování v nich může být obtížné určit přítomnost xenonu. Stejně dobře svítí mnoho halogenových žárovek se zvýšenou svítivostí. Pokud se tedy chcete vyhnout problémům, neměli byste zbytečně rozsvěcovat mlhovky.A při nákupu plynových výbojek vybírejte varianty s nažloutlým světlem, přitahují méně pozornosti a osvětlují vozovku mnohem účinněji za zhoršené viditelnosti.

Trest za xenon v mlhových světlech se od standardního neliší.

Kdy lze nainstalovat xenon

Existuje několik podmínek, které vám umožňují instalovat xenonové žárovky, i když tam původně nebyly. V první řadě je potřeba se vypořádat značení světlometů, neboť vždy uvádějí potřebné informace. Pokud je světlomet neoddělitelný, údaje se nanesou na sklo, a pokud je sestava rozebrána, pak jsou nejčastěji všechny nápisy na těle, někdy se používá speciální nálepka. Zde je vše jednoduché:

1. Pokud existují označení HC, HR nebo HCR, určený pro halogenové žárovky. Jakékoli jiné možnosti nebudou fungovat a neposkytnou správnou kvalitu světla.
2. Když tam jsou nápisy DC, DR nebo DCR, je povoleno použití xenonu. DC - xenonová výbojka může být umístěna do potkávacích světlometů, DR - vzdálený, DCR - blízko a daleko. Pokud je na světlometu takové označení, inspektor dopravní policie nebude mít žádné stížnosti.
3. Také na těle nebo skle musí být písmeno "E" v kruhu. Potvrzuje, že světlomet byl certifikován a lze jej použít pro automobil. Existuje také šifra, která říká, která země povolení vydala.

Video test: Xenon 4300K ​​​​VS 5000K.

Kromě značení existují také konstrukční prvky, které jsou způsobeny specifiky provozu plynových výbojek, zde můžeme rozlišit 3 hlavní prvky:

1. Automatická regulace dosahu světlometů. Při použití světla s jasem nad 3000 Cd musí být na vozidle instalováno korekční zařízení, které reguluje světelný tok v závislosti na zatížení vozidla. Tuto jednotku mají všechny světlomety původně určené pro xenony. A mělo by to být automatické, ne manuální.
   Dobrý příklad toho, proč potřebujete automatickou regulaci dosahu světlometů.
2. ostřikovač světlometů. Další povinný prvek, bez kterého nelze xenon provozovat. Když se na sklo dostane nečistota, směrový paprsek světla se začne rozptylovat a světlo se zhorší a navíc oslnění oslní protijedoucí vozidla. Je důležité, aby podložka narážela na sklo naproti čočce, musí se to seřídit.
3. Sklo světlometu musí být hladké. Xenonová čočka nepotřebuje difuzér, světlo si rozvádí sama. Pokud je tam standardní sklo z halogenového světlometu, světelný tok nebude správně distribuován.

Mimochodem! Sklo lze vyměnit. Pokud jsou světlomety určeny pro různé typy svítilen, skla se prodávají samostatně a jednoduše se přelepí.

Jak se vyhnout diskvalifikaci

Výše bylo uvedeno, že téměř vždy, když je případ předložen soudu, je rozhodnuto o zbavení práv. Někdy ale můžete přesvědčit soudce a zmírnit trest. Zde neexistují žádné záruky, ale stojí za to mít na paměti následující:

1. Pokud ukořistěné výbojky nemají označení DC, DR nebo DCR (a to bývá u levných čínských výrobků často), je těžké prokázat, že xenon byl instalován záměrně. Zákon vyžaduje státní zkoušku, a to je velká ztráta času a veřejných peněz, většinou se snaží této možnosti nevyužít a pro zjednodušení mohou jednoduše udělit pokutu.
2. Technické předpisy hovoří o používání osvětlovacích zařízení s nevhodným režimem provozu. Režim xenonu a halogenu je ale stejný – svítí neustále. Ale stroboskopická světla jsou opravdu nelegální, protože mají přerušovaný režim. Pokud podrobně argumentujete, může se soudce sejít i na půli cesty.

Odnětí práv pro xenon se používá jako opatření v boji proti těm, kteří si ho nasadili sami, a slepým protijedoucím řidičům. Pokud uděláte vše správně a vyberete správné světlomety, nebudou žádné problémy.