Ist das Fahren mit Xenon-Scheinwerfern laut StVO möglich?

Nicht standardmäßiges Xenon ist ein Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung und führt meistens zum Entzug des Führerscheins. Die Mindeststrafe dafür ist eine Geldstrafe, aber wie die Praxis zeigt, nutzen Inspektoren der Verkehrspolizei diese Option selten. Daher lohnt es sich, die Merkmale der Xenon-Installation, Situationen, in denen es legal verwendet werden kann, und andere Aspekte im Zusammenhang mit diesem Thema zu verstehen.

Warum Xenon installieren

Xenonlampen sind eine spezielle Art von Ausrüstung, die sich von den Halogenoptionen unterscheidet, die in den meisten Autos verwendet werden. Sie werden regelmäßig bei vielen modernen Modellen verbaut, aber in diesem Fall weicht das Design der Scheinwerfer vom üblichen ab. Die Gründe für die Installation sind meistens:

1. Lichthelligkeit erhöht sich um das 2-3-fache und manchmal mehr. Das verbessert den Fahrkomfort und die Sicherheit sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn.
2. Lebensdauer Qualitätsglühlampen beträgt mindestens 3 Jahre.Das ist mehr als die Standardgeräte, also sind die Kosten trotz des hohen Preises für Xenon ungefähr gleich.
3. Die Farbtemperatur ist um eine Größenordnung höher und nah am natürlichen Tageslicht. Das verbessert nicht nur die Ausleuchtung, sondern entlastet auch das Sehvermögen des Fahrers, was sich besonders auf langen Fahrten bemerkbar macht. Die Sicht ist viel besser, selbst kleine Unebenheiten auf der Fahrbahn sind zu sehen, und Fußgänger am Straßenrand sind von weitem zu sehen.
   Die Beleuchtungsqualität von Xenonlampen ist um eine Größenordnung höher.
4. Xenon ist energieeffizienter. Wenn die Zündung viel Energie benötigt (daher ist in der Konstruktion immer eine spezielle Einheit vorgesehen), ist der Stromverbrauch während des Betriebs etwa eineinhalb bis zwei Mal geringer.
5. Lampen tolerieren Vibrationen viel besser. Durch die Zündeinheit, die die Stromversorgung steuert, richten Überspannungen im Bordnetz keinen großen Schaden an den Lampen an. Auch wenn die Spannung überschritten wird, verringert sich die Lebensdauer von Xenon nicht, wie bei Halogenlampen.

Da sich Lichtquellen im Betrieb deutlich weniger erwärmen, halten der Reflektor und andere Bauelemente länger.

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Warum Xenon verboten wurde

Wir müssen damit beginnen, dass nur Xenon, das unabhängig installiert und nicht vom Hersteller des Autos bereitgestellt wird, verboten ist. Wenn es in der Werkskonfiguration geliefert wurde, gibt es keine Verbote, obwohl es auch einige Anforderungen für seinen Betrieb gibt. Das Verbot wurde aus folgenden Gründen eingeführt:

1. Beim Einbau von Xenonlampen in für Halogen ausgelegte Scheinwerfer wird die Lichtverteilung durch die kürzere Wendel gestört.Dadurch verteilt sich der Lichtstrom falsch und entspricht nicht den Anforderungen der technischen Regeln. Und es wird nicht funktionieren, es einzustellen, da es unmöglich ist, die Position des Leuchtelements zu ändern.
2. Reguläres Xenon ist obligatorisch mit automatischer Leuchtweitenregulierung und Waschanlage ausgestattet. Fakt ist, dass der Lichtstrom gerade auf nasser Fahrbahn und bei Niederschlag entgegenkommende Autofahrer stark blendet, was oft zu Notsituationen führt. Und wenn das Glas verschmutzt ist, wird die Lichtverteilung gestört, was nicht nur andere Verkehrsteilnehmer stört, sondern auch die Sicht verschlechtert.

Falsch eingebautes Xenon kann zu Unfällen führen.

Mit all seinen Vorteilen, Xenon darf nur verwendet werden, wenn die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer gewährleistet ist. Und das ist beim Einbau in Scheinwerfer für Halogenlampen nicht möglich.

Strafe für Xenon

Es sollte sofort darauf hingewiesen werden, dass die Bestrafung nur im Falle eines Verstoßes gegen die Verkehrsregeln erfolgen kann. In Abschnitt 3.4, der die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb regelt, gibt es eine Anmerkung zum Licht. Es weist darauf hin, dass der Betrieb des Fahrzeugs verboten ist, wenn keine Diffusoren an den Beleuchtungseinrichtungen vorhanden sind oder Diffusoren und Lampen nicht der Art der Ausrüstung entsprechen.

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Selbsteinbau von Linsen in die Scheinwerfer

 

in den Scheinwerfern

Stellt ein Inspektor der Verkehrspolizei fest, dass Xenonlampen in Halogenscheinwerfer eingebaut sind, wird ein Verstoßprotokoll erstellt. Aber dieser Verstoß kann auf unterschiedliche Weise qualifiziert werden:

1. Teil 1 von Artikel 12.5 Kodex für Verwaltungsverstöße. Bei Verstoß gegen die Betriebsart von Beleuchtungsgeräten ist eine Geldstrafe vorgesehen - für Xenon- oder LED-Lampen in den Scheinwerfern sind es 500 Rubel.Vertreter der Behörden verwenden diese Klausel jedoch meistens nicht, obwohl sie für die Art des Verstoßes geeignet ist. Nur einzelne Inspektoren orientieren sich bei der Festlegung der Strafe an dieser Option.
2. Teil 3 von Artikel 12.5 Ordnungswidrigkeitengesetz verbietet die Benutzung von Autos mit Lichtquellen, die nicht den technischen Vorschriften für die Zulassung von Fahrzeugen entsprechen. In diesem Fall vorgesehen Entzug der Rechte für Xenon für einen Zeitraum von 6 bis 12 Monaten. In diesem Fall müssen alle Gegenstände, die gegen die Regeln verstoßen, beschlagnahmt werden. Vereinfacht gesagt ist der Inspektor verpflichtet, die Lampen zu beschlagnahmen und während der Verhandlung als Beweismittel vorzulegen.

Wenn im Scheinwerfer keine Linsen sind, kann dort kein Xenon eingesetzt werden.

Gerichtliche Entscheidungen entziehen dem Fahrer fast immer die Rechte, wobei die Frist von der Situation abhängt. Wird der Fall vor Gericht gebracht, ist daher eine Entziehung wahrscheinlich, Präzedenzfälle mit Bußgeldern sind sehr selten und können als Ausnahme angesehen werden.

Erklärungsvideo: Strafe für Xenon und LEDs im Jahr 2021.

bei Nebelscheinwerfern

Nebelscheinwerfer sind ein separates Element, dessen Betrieb den allgemeinen Regeln für Beleuchtungseinrichtungen unterliegt. Daher gibt es keinen großen Unterschied zum Hauptlicht. Wird ein Verstoß entdeckt und nachgewiesen, folgt höchstwahrscheinlich eine Gerichtsverhandlung und der Entzug der Fahrerlaubnis. Bestenfalls eine Geldstrafe von 500 Rubel.

Das Erkennen eines Problems ist jedoch um eine Größenordnung schwieriger, da Nebelscheinwerfer bei weitem nicht immer verwendet werden und es schwierig sein kann, während der normalen Einstellung das Vorhandensein von Xenon in ihnen festzustellen. Viele Halogenlampen mit erhöhter Helligkeit leuchten genauso gut. Wer also Probleme vermeiden will, sollte die Nebelscheinwerfer nicht unnötig einschalten.Und beim Kauf von Gasentladungslampen wählen Sie Optionen mit gelblichem Licht, sie fallen weniger auf und leuchten die Straße bei schlechten Sichtverhältnissen viel effizienter aus.

Die Strafe für Xenon in Nebelscheinwerfern unterscheidet sich nicht von der Standardstrafe.

Wann darf Xenon verbaut werden

Es gibt mehrere Bedingungen, die es Ihnen ermöglichen, Xenon-Lampen zu installieren, auch wenn sie ursprünglich nicht vorhanden waren. Zunächst einmal müssen Sie damit umgehen Scheinwerfermarkierungen, da sie immer die notwendigen Informationen angeben. Wenn der Scheinwerfer nicht trennbar ist, werden die Daten auf das Glas aufgebracht, und wenn die Baugruppe zerlegt wird, werden meistens alle Beschriftungen auf der Karosserie angebracht, manchmal wird ein spezieller Aufkleber verwendet. Hier ist alles einfach:

1. Wenn es Bezeichnungen gibt HC, HR oder HKR, ausgelegt für Halogenlampen. Alle anderen Optionen funktionieren nicht und liefern nicht die richtige Lichtqualität.
2. Wenn es Inschriften gibt Gleichstrom, DR oder DCR, die Verwendung von Xenon ist erlaubt. Gleichstrom - im Abblendlicht kann eine Xenonlampe eingebaut werden, DR - entfernt, DCR - nah und weit. Befindet sich eine solche Markierung auf dem Scheinwerfer, hat der Verkehrspolizeiinspektor keine Beschwerden.
3. Auch auf dem Korpus oder Glas muss ein Buchstabe stehen "E" in einem Kreis. Es bestätigt, dass der Scheinwerfer zertifiziert wurde und für ein Auto verwendet werden kann. Es gibt auch eine Chiffre, die angibt, welches Land die Genehmigung ausgestellt hat.

Videotest: Xenon 4300K ​​​​gegenüber 5000K.

Neben der Kennzeichnung gibt es auch Designmerkmale, die auf die Besonderheiten des Betriebs von Gasentladungslampen zurückzuführen sind, hier können wir 3 Hauptelemente unterscheiden:

1. Automatische Leuchtweitenregulierung. Bei Verwendung von Licht mit einer Helligkeit von mehr als 3000 Cd muss am Fahrzeug eine Korrektureinrichtung verbaut werden, die den Lichtstrom je nach Belastung des Fahrzeugs regelt. Alle ursprünglich für Xenon ausgelegten Scheinwerfer haben diese Einheit. Und es sollte automatisch sein, nicht manuell.
   Ein gutes Beispiel dafür, warum Sie eine automatische Leuchtweitenregulierung brauchen.
2. Scheinwerferwaschanlage. Ein weiteres Pflichtelement, ohne das Xenon nicht betrieben werden kann. Wenn Schmutz auf das Glas gelangt, beginnt der gerichtete Lichtstrahl zu streuen und das Licht wird schlechter, außerdem wird der Gegenverkehr geblendet. Es ist wichtig, dass die Unterlegscheibe das Glas gegenüber der Linse trifft, sie muss angepasst werden.
3. Scheinwerferglas muss glatt sein. Die Xenon-Linse benötigt keinen Diffusor, sie verteilt das Licht selbst. Wenn es sich um ein Standardglas eines Halogenscheinwerfers handelt, wird der Lichtstrom nicht richtig verteilt.

Übrigens! Glas kann gewechselt werden. Sind die Scheinwerfer für unterschiedliche Lampentypen ausgelegt, werden die Gläser separat verkauft und einfach umgeklebt.

So vermeiden Sie eine Disqualifikation

Es wurde oben angemerkt, dass fast immer, wenn ein Fall vor Gericht gebracht wird, eine Entscheidung über die Entrechtung getroffen wird. Aber manchmal kann man den Richter überzeugen und die Strafe mildern. Hier gibt es keine Garantien, aber es lohnt sich, sich an Folgendes zu erinnern:

1. Wenn die beschlagnahmten Lampen keine DC-, DR- oder DCR-Kennzeichnung aufweisen (was bei billigen chinesischen Produkten häufig der Fall ist), ist es schwierig, den vorsätzlichen Einbau von Xenon nachzuweisen. Das Gesetz verlangt eine staatliche Prüfung, und das ist eine große Verschwendung von Zeit und öffentlichen Geldern, versuchen sie normalerweise, diese Option nicht zu nutzen, und können der Einfachheit halber einfach ein Bußgeld verhängen.
2. Über den Einsatz von Beleuchtungseinrichtungen mit ungeeigneter Wirkungsweise sprechen die technischen Regeln. Aber der Modus von Xenon und Halogen ist derselbe - sie leuchten ständig. Aber Blitzlichter sind wirklich illegal, da sie einen intermittierenden Modus haben. Wenn Sie ausführlich argumentieren, kann der Richter auch auf halbem Weg treffen.

Die Entrechtung von Xenon dient als Maßnahme gegen Selbstzünder und Blender entgegenkommender Fahrer. Wenn Sie alles richtig machen und die richtigen Scheinwerfer auswählen, gibt es keine Probleme.