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DRL電圧レギュレーション

公開日:20.04.2025
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2005

近年、運転手は車に日中走行用ライトを装備し始めています。ルールでは、この容量で通常の照明デバイス(フォグライト、ヘッドライトなど)を使用できますが、多くの場合、個別のユニットの形式でDRLを実行することを好みます。また、一部の運転手は、ライトの基礎となるLEDが、1年間機能しなかったために故障するという事実に直面しています。このような短期間のサービスの理由は詳細には明らかにされていません。おそらくこれは、未知のメーカーのLEDの品質、またはメーカーが半導体製品の宣言されたリソースを大幅に過大評価しているという事実、あるいは不十分な冷却が原因である可能性があります。

しかし、車の車載ネットワークの不安定な電圧、または振幅が数十ボルトに達する電力回路の短期間のサージが原因で、LEDが故障するという強い意見があります。彼らは、車のDRLのオンボードネットワークに電圧安定器を設置することで、この問題を回避しようとしています。

スタビライザーは何ボルトにする必要がありますか

スタビライザーの場合 DRL 産業用ランプで使用する場合、その出力電圧はデバイスケースに示されている供給電圧と等しくなければなりません。ほとんどの場合、それは12ボルトです。自家製のシステムの場合、そのスキームを検討する必要があります。

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ツェナーダイオードのチェーンからのランタンのスキーム。

それは通常で構成されています 一貫性のある 2..4LEDのチェーンと消光抵抗。 LEDの通常の動作では、LEDの公称電圧がLEDの両端で降下する必要があります。たとえば、ARPL-Star-3W-BCB LEDの場合、電圧降下は3.6 Vです。3つの要素のチェーンの場合、3.6 * 3=10.8ボルトを提供する必要があります。別の小さな電圧がバラストに降下するはずです(その値は計算中に決定されます、1..2ボルト)。その結果、約12ボルトになります。

LEDタイプパワー、W電圧降下、V
TDS-P003L4U1333,6
TDSP005L801156,5
ARPL-Star-3W-BCB33..3,6
スター3WR33,6
ハイパワー3W33,35..3,6

DRLの電圧安定装置とは何ですか

最も単純で最も安価なスタビライザーは線形タイプです。それらは、調整要素(トランジスタ)と負荷の間で主電源電圧を再分配します。

DRL電圧レギュレーション
リニア電圧レギュレータの動作原理。

入力電圧が低下するか、負荷電流が増加すると、トランジスタがわずかに開き、負荷両端の電圧が上昇します。入力電圧が上昇したり、負荷電流が低下したりすると、レギュレータがパワーエレメントを少し閉じ、負荷両端の電圧が低下します。これが安定性を実現する方法です。このような安定剤の利点:

  • シンプルさ;
  • 低価格;
  • 固定電圧用の統合バージョンで購入できます。

マイナスの中には、制御要素での消費による大きな電力損失(この点では、効果的なヒートシンクが必要です)と、出力に対する入力電圧の顕著な超過の必要性があります。

スイッチングスタビライザーにはこれらの欠点がなく、時間の経過とともにエネルギーを分配しますが、問題は製造の複雑さです。自己組織化には、特定の知識と資格が必要です。

正しい選択方法

産業用デバイスを選択するには、次のパラメータを指定する必要があります。

  • 出力電圧;
  • 動作電流;
  • 最小入力電圧(最大は通常数十ボルトであり、そのような電圧は車のネットワークには存在しません)。

上記の出力電圧の選択方法。動作電流は、ランプ(またはスタビライザーが各デバイスに個別に配置されている場合はランプ)の消費電流を余裕を持って超える必要があります。最後のパラメータに注意を払う人はほとんどいませんが、システム全体の動作に重大な影響を与える可能性があります。

また読む: 罰金を科されないように、車の適切なランニングライトを選択する方法

人気の電圧安定回路を研究

まず、デバイススキームを選択する必要があります。一体型リニアスタビライザー7812(KR142EN8B)でこのようなブロックを組み立てるには、グローバルネットワークに多くの推奨事項があります。

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インターネットからの7812用のスタビライザー回路(明らかな間違い-入力に少なくとも14.5ボルトが必要です)。

そのようなスキームを公開する人々は、それらの単純さとカスタマイズの必要性の欠如に注意を払い、1つの問題を完全に忘れています。通常の操作では、少なくとも2.5ボルトがそのようなスタビライザーにかかる必要があります。これは任意のデータシートに記載されています。簡単に言うと、出力で少なくともある程度の効果的な安定化を行うには、入力で少なくとも14.5ボルトが必要です。発電機が作動している車では、この電圧はあってはならず、低い値では、そのような回路を使用することは意味がありません。妥協案として、9ボルトのスタビライザー(LM7809)を使用できます。そのパフォーマンスは、入力で11.5ボルトから始まりますが、ライトの明るさは低下します。 GOSTの要件によると、最小光度は400 cdである必要があり、この制限を下回ることはできません。.

入力にダイオードを配置するための推奨事項は、さらに慎重に見えます。

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ネットワークからの回路は、入力にダイオードを備えた7812チップです。

その目的は非常に疑わしいです-安定した設置で逆極性からマイクロ回路を保護する必要はありません。ただし、シリコンのp-n接合では、さらに0.6ボルトが低下し、通常の動作には少なくとも15ボルトが必要になります。

12ボルトの集積ライン回路(ダイオードの有無にかかわらず)は、+ 12ボルトのバス(実際に存在する場合)の高電圧スパイクを遮断する場合にのみ適しています。つまり、それらは一種の「ツェナーバリア」として機能することができますが、そのようなバリアははるかに単純にすることができます。 LEDのチェーンと並列にツェナーダイオードUstをオンにする必要があり、動作電圧をわずかに超えます。通常モードでは、その抵抗は大きく、照明器具の動作に影響を与えません。安定化電圧を超えると(たとえば、15ボルト)、それが開き、超過分を「遮断」します。

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ランタンと並列にツェナーダイオードを接続します。

LDO(低ドロップアウト)チップのスタビライザーは少し良く機能します。それらは通常のリニアレギュレータのように見えますが、正しく機能するために必要なのは1.2ボルトの降下だけであり、効果的なレギュレーションは早くも13.2ボルトで始まります。これはすでに優れていますが、それでも正常に機能するには十分ではありません。 LM1084およびLM1085マイクロ回路は、このような回路での作業に適していますが、それらを含めるための回路はやや複雑です。

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LDOLM1084を含めるスキーム。

12ボルトの出力電圧を得るには、抵抗R1の抵抗は240オーム、R2-2.2kオームである必要があります。ドロップをさらに減らすには根本的な障害があります。レギュレータはバイポーラトランジスタで作られ、少なくとも1.2ボルトがエミッタとコレクタの接合部にかかるはずです。これは、電界効果トランジスタを調整要素として使用することで簡単に回避できます。この原理に従って構築された集積回路は、見つけるのが難しく、必要なパラメータに従って選択するのがさらに難しく、より高価です。しかし、そのようなデバイスを個別の要素で自分で作成することは、平均的な資格を持つアマチュア無線の力の範囲内です。

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強力な電界効果トランジスタのリニアレギュレータのスキーム。

要素の評価:

  • R1-68キロオーム;
  • R2-10 kOhm;
  • R3-1キロオーム;
  • R4、R5-4.7 kOhm;
  • R6-25 kOhm;
  • VD1-BZX84C6V2L;
  • VT1-AO3401;
  • VT2、VT3-2N5550。

出力電圧はR5/R6の比率で設定されます。示された定格では、出力は12ボルトになり、入力は12.5以下で済みます。これは大きな改善です。しかし、根本的な飛躍は、スイッチング電源を使用することによってのみ達成できます。このようなステップアップコンバータは、XL6009チップ上に組み立てることができます。

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XL6009のインパルス回路。

完成した形のそのような安定剤は、人気のあるインターネットサイトで注文することができます。しかし、問題があります。経済性から、メーカーは1 A以下の電流用に設計された要素を設置することがよくあります(ただし、マイクロ回路は最大3 Aの電流を供給できます)。または、たとえば、入力または出力の酸化物コンデンサが取り付けられていない場合があります。データシートに示されているショットキーダイオードN5824でさえ、1.5Aを超える電流で加熱を開始します。代わりに、SR560などのより強力なダイオードを使用する必要があります。これらすべての交換と簡素化は、ボードの過熱とその故障につながります。

ビデオは、12ボルトのスタビライザーを組み立てる例を示しています。

製造に関する推奨事項

製造には、選択した回路の電子部品が必要になります。専門店やインターネットで購入できます。一体型リニアスタビライザーをベースにしたデバイスの場合、ケースは必要ありませんが、ラジエーターの世話をする必要があります。また、ディスクリートエレメントのリニアの製造にはラジエーターが必要になります。より複雑なデバイスは、ボード上で組み立てる必要があります。ホームテクノロジーを所有している人は、自分でプリント回路基板を設計およびエッチングすることができます。残りはブレッドボードを使用する方が良いです-必要な部分を切り取り、それに要素をマウントします。

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ブレッドボードの取り付け。

また、熱放散を忘れずに、ケースを手に取ったり組み立てたりする必要があります。ボードを熱収縮に締め付けることは、この点で最良のオプションではありません。また、消耗品のセットを備えたはんだごてが必要になります。

製造に関する一般的な指示を与えることは困難です-それはすべて、選択されたスキームと好ましい技術に依存します。ただし、電子機器の製造経験がほとんどない人には、次のようなアドバイスをすることができます。

  • すべての接続は慎重にはんだ付けする必要があります(絶縁体の要素と導体を過熱しないようにしてください)-動作条件は振動と温度変化に関連し、低品質のはんだ付けはすぐに感じられます。
  • 構造物の本体は、水や汚れが内部に入らないようにする必要があります。フードの下にデバイスを設置する場合、これらの物質で十分です。
  • ケースを使用しない場合は、同じ理由ではんだ付けポイントを慎重に分離する必要があります。
  • 組み立てて性能を確認した後、はんだ付け側からワニスでボードを覆って乾かすだけで済みます。

製造への注意深いアプローチだけが、過酷な条件での自家製製品の少なくともいくつかの長い仕事を保証することができます。

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自作DRL

 

DRLへのインストール

スタビライザーは、組み立て方法に関係なく、スイッチまたは コントローラ デイタイムランニングライトに。これは便利な場所で行われます。レギュレーターの電力が2つのランプで機能するのに十分な場合は、分離点まで、2つのランプの電源線の断線に含めることができます。そうでない場合は、各DRLランプに2つのデバイスが必要になります。

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安定装置の接続。

マイナス線を車の共通導体に接続することを忘れてはなりません。もう1つのよくある質問は、リニアレギュレータ用のヒートシンクの取り付けです。冷却要素として車体を使用するというアイデアがあります。その面積は広く、完全に熱を取り除きます。マイクロ回路の表面と本体の表面との間に信頼できる熱接触が提供されるという条件で。そして、これには、少なくとも、設置場所での塗装の除去と、固定ネジ用の穴を開ける必要があります。この場所では、腐食の中心がすぐに形成されます。したがって、このアイデアは最善ではありません。アルミシートから小さな別のラジエーターを作る方が良いです。

ビデオ:VAZ-2106のLEDDRL用のスタビライザーL7812CVおよびLM317Tの接続とチェック。

デイタイムランニングライトにスタビライザーを使用する問題は、一見したほど単純ではありません。そのアプリケーションとインストール方法の選択を決定するには、特定の技術的背景が必要です。レビュー資料は、この選択を行うのに役立ちます。

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