着色されたリアライト

公開日：31.03.2025

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テールライトの着色は簡単なプロセスですが、作業のすべての推奨事項に正確かつ準拠している必要があります。交通違反の罰金を受け取らないようにするには、あまり暗くない色のフィルムを選択する必要があります。ブレーキランプは常に赤で、方向指示器は常に黄色またはオレンジで点滅する必要があることを覚えておく必要があります。

車のテールライトに色を付ける理由

いくつかの理由が考えられますが、それはすべて、ライトの状態、色、その他の機能によって異なります。ほとんどの場合、次の理由で着色されています。

外観の改善。貼り付け後の裏側がすっきりしていて、見た目も格段に魅力的です。この効果は、表面が燃え尽きている、つや消しになっている、または多数の傷で覆われている古いランタンで特に顕著です。小さな欠陥（欠け、ひびなど）を簡単に隠すことができます。
多くの種類のフィルムは、光をわずかに暗くするだけで、明るく表現力豊かになります。
スタイリングの変更。着色することで、車の外観を変えることができます。新しいライトは高価であるため、状況によってはこれが車を洗練する唯一の方法です。
新しいライトを購入しなくても、リアのデザインをすばやく変更できます。
交通違反の排除。これは主に、ブレーキライトがオレンジ色のアメリカ車に当てはまります。これは規則違反ですが、表面全体またはその一部に赤いフィルムを貼り付けることで問題を解決できます。また、赤い色を提供するのに十分な暗さである必要があります。
ランタンの損傷からの保護。このフィルムは、表面を傷から保護するだけでなく、小石が当たった場合でも亀裂の形成を防ぎます。外装仕上げは耐久性を数倍向上させます。これは、低品質の路面を頻繁に移動する人にとって重要です。

一部のタイプの色合いは、ヘッドライトの色を単にリフレッシュするため、ほとんど見えません。

調色には何が必要ですか？

リアライトをフィルムで着色するには、特定の材料と備品のセットが必要になります。それらがないと、良い結果を得ることができないので、あなたは仕事を始めるべきではありません。以下が最も一般的に使用されます。

映画調色のため。ヘッドライトに適した特別なバージョンを購入することをお勧めします。
マイクロファイバークロス または他の糸くずの出ない布。接着結果を悪化させるので、小さな繊維でも表面に残らないことが重要です。
脱脂剤。それは、特別なオプションまたはアルコールまたはそれに基づく組成物のいずれかである可能性があります。一部の種類の溶剤を使用できますが、注意して使用する必要があります。一部の溶剤はガラスをくすませます。
ヘアドライヤーの構築。フィルムをウォームアップし、難しい領域でのフィット感を向上させることができます。代わりに、狭いディフューザーを備えた非常に強力な家庭用オプションを使用できます。これにより、表面も十分に暖まります。
建設または文房具のナイフ 清潔で正確な切断のために。
ゴムべら。フィルムに損傷を与えない特別な小型オプションが最適です。ほとんどの場合、それらは色合いフィルムと同じ場所で販売されています。

高品質のフィルムは完璧な結果を保証します。

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長所と短所

このソリューションには、長所と短所の両方があります。自分で作業する価値があるかどうかを判断するために、それらを分解する価値があります。主な利点は次のとおりです。

あなたは文字通り車を変形させて、ほんの数時間でライトをリフレッシュすることができます。また、適切な色合いを選択すれば、工場出荷時とほぼ同じになります。
このフィルムは、不透明度、小さな傷、損傷をうまく覆い隠します。
保護層は、ガラスやプラスチックの衝撃や損傷に対する耐性を高めます。
作業は、ライトを取り外して行うことも、機械で直接行うこともできます。
必要に応じて、フィルムをすばやく取り除くことができます。ヘアドライヤーで予熱することをお勧めします。

フィルムは加熱後に簡単に取り除くことができます。

欠点もあります。それらは次のとおりです。

高品質のフィルムはかなり高価です。そして、安価な品種はすぐに魅力的な外観を失います-表面は小さな傷で覆われています。
貼り付けのスキルは簡単ですが、経験がないと問題が発生する可能性があります。ここでは精度が重要です。
安価なフィルムは曲がりにうまくフィットせず、表面に折り目があることがよくあります。
複雑な形状のヘッドライトは、特に突起や曲がりが多い場合、貼り付けるのがはるかに困難です。

貼り付けるときは、反転灯の反対側に切り欠きを作り、暗くならないようにすることが望ましい。

色合いフィルムの選び方

長く続く良い結果を確実にするために、あなたは責任を持ってフィルムを選ばなければなりません。外観と強度によって異なるため、いくつかのヒントを覚えておく価値があります。

ヘッドライトとランタン用の特別な素材のみが使用されています。窓や車の窓には十分な強度がありませんので、フィルムは使用しないでください。
色は個別に決定されます。しかし、極端に行って暗い素材を選択しないでください。見栄えがよくないだけでなく、方向指示器やブレーキライトの色が歪んでしまいます。
中価格帯または高価格帯からオプションを選択することをお勧めします。安価なフィルムは十分な品質であり、操作中に損傷することがよくあります。

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着色プロセス

すべての要素に簡単にアクセスできるようにし、作業を簡素化するために、作業を開始する前にライトを取り外すことをお勧めします。取り外しの可能性がない場合や、これにより多くの問題が発生する場合は、車に貼り付ける価値があります。作業指示書：

提灯に色を付ける前に、表面をよくきれいにする必要があります。ほこりがないようにする必要があります。最後に、ガラスまたはプラスチックは任意の適切な組成で脱脂されます。ひび割れがあった場合は、専用工具で丁寧に修理できます。
フィルムの小片は側面にマージンを持って切り取られているので、材料がずれた場合でも作業に十分です。彼女はすべてが正常であることを確認するために適用されます。
保護層はフィルムから除去され、別のリーフレットにある指示に従って接着されます。それは簡単です-材料は徐々にへらで接着され、滑らかにされます。曲がりや難しい部分では、柔軟性を高めるためにフィルムをヘアドライヤーで加熱します。しかし、あなたは非常に熱心である必要はありません-あなたがそれを過熱すると、しわが形成されます。
サイトの後にサイトを滑らかにし、空気を排出する必要があります。端で、材料はわずかに曲げられます、その後、余分なものは建設または聖職者のナイフで切り落とされます。

次のビデオから説明をはっきりと見ることができます。

テールライトをフィルムで着色することは難しくありません。プロセスの詳細をすべて理解している場合は、慎重にゆっくりと作業を行ってください。材料の品質は非常に重要です。それが高品質である場合、それは横になり、はるかによく平準化されます。