Ajustamos os faróis com nossas próprias mãos

Quase qualquer motorista pode ajustar os faróis por conta própria. O principal é escolher uma das opções de configuração comprovadas e seguir rigorosamente todas as recomendações para o trabalho. Também é importante entender as características do equipamento de iluminação para entender qual parafuso precisa ser girado e em qual direção.

Como os faróis baixos devem brilhar

Existem requisitos de intensidade luminosa para dispositivos de iluminação, mas não faz sentido estudar os indicadores, pois é impossível medi-los sem equipamentos especiais. Portanto, vale a pena entender as características do farol baixo para entender como ele deve ficar em condições normais. As características são mostradas no diagrama, pode-se entender a partir dele que o fluxo luminoso é distribuído de forma desigual, devido às diferentes formas dos difusores.

É assim que se apresenta a distribuição ideal dos médios em faróis com lâmpadas de halogéneo.

Com base na imagem gráfica, várias conclusões podem ser tiradas:

1. A parte principal da luz deve ser distribuída ao longo da faixa de tráfego a uma distância de pelo menos 60 metros.
2. A beira da estrada também deve ser iluminada, para isso o fluxo de luz é ligeiramente deslocado para a direita (e em países com tráfego pela esquerda para a esquerda).
3. Parte da luz é distribuída para a pista contrária. Mas aqui é muito importante ajustar a luz para que não cegue os motoristas que se aproximam, para isso, na maioria das vezes, é feito o ajuste.

Nos carros modernos, o controle automático do alcance dos faróis é frequentemente instalado, o que diminui ou aumenta a luz, dependendo de como o carro está carregado. Nos modelos com corretor manual, isso deve ser feito de forma independente.

Onde estão localizados os parafusos de ajuste dos faróis?

Antes de iniciar o trabalho, você precisa saber claramente onde estão os parafusos de ajuste. Eles estão em todos os tipos de faróis, mas a localização pode variar, assim como o design. É importante lembrar aqui o seguinte:

1. A maneira mais fácil é estudar as informações nas instruções de operação do carro ou encontrar dados em fóruns temáticos dedicados a um determinado modelo de carro. Muitas vezes você pode encontrar um vídeo onde tudo é mostrado claramente, o que simplifica muito o processo.
2. Há dois parafusos em cada farol. O primeiro regula o fluxo luminoso no plano vertical, o segundo - no horizontal. Portanto, você pode ajustar não apenas a altura da luz, mas também, se necessário, deslocá-la em relação à estrada.
3. O sistema de ajuste também pode ser diferente. Você pode girar os parafusos manualmente, usando uma chave de fenda ou Phillips, uma sextavada ou até mesmo um asterisco. Vale a pena esclarecer este ponto com antecedência para que a ferramenta certa esteja à mão. Não gire as peças plásticas com uma ferramenta inadequada, pois elas são facilmente danificadas.

Em alguns modelos, o ajuste automático é realizado através de furos especiais no forro frontal.Nesse caso, o principal é escolher uma chave de fenda ou outra chave de comprimento adequado.

Às vezes, os faróis são ajustados através de um orifício especial acima do farol.

Por que o ajuste é necessário?

Este trabalho não deve ser feito quando ocorrerem problemas, mas pelo menos uma vez por ano ou assim que uma leve perturbação for notada. Os faróis precisam ser ajustados periodicamente por vários motivos:

1. Garantindo visibilidade normal à noite. Um grande número de acidentes ocorre devido ao fato de o motorista não ter visto um obstáculo ou um pedestre a tempo.
   O feixe de cruzamento deve fornecer visibilidade a uma distância de pelo menos 60 metros.
2. Evitando cegar o tráfego que se aproxima. Por causa disso, acidentes ocorrem frequentemente.
3. Manter o desempenho do sistema de ajuste. Elementos de plástico podem simplesmente grudar uns nos outros em alguns anos e não se movem.

Sem faróis devidamente ajustados, também não funcionará para passar na inspeção. É melhor certificar-se com antecedência de que tudo está em ordem com a luz.

Contexto

Se não for possível configurar o sistema em um serviço de carro, você mesmo poderá fazê-lo. Isso exigirá uma área plana com uma parede ou uma cerca sólida oposta. Este é um pré-requisito para qualquer opção de ajuste.

farol baixo

Nesse caso, é mais fácil usar o método universal, que é quase o mesmo para todos os carros. Apenas a distância da parede ao carro pode diferir, na maioria das vezes é 7,5 metros, mas alguns modelos são colocados a 5 metros, é melhor esclarecer este ponto separadamente para ajustar corretamente a luz. Em seguida, você precisa preparar a marcação.

1. O carro é ajustado perto da parede ou cerca, após o que são feitas marcas na superfície claramente no meio dos faróis baixos e em frente a eles. Essas serão as principais diretrizes.
2. Em seguida, você pode dirigir o carro e começar a desenhar. Mais duas marcas são colocadas 5 cm abaixo do centro dos faróis e conectadas por uma linha horizontal. Linhas verticais também são desenhadas através dos pontos para que haja uma orientação clara.
3. O eixo central da máquina é determinado e também marcado na parede. No final, deve ficar aproximadamente o mesmo que no diagrama abaixo.

Todos os parâmetros são determinados individualmente, pois as dimensões dos carros e a localização dos faróis são sempre diferentes.

Então você pode começar a configurar. É importante que pelo menos meio tanque de gasolina esteja cheio no carro, e uma pessoa esteja sentada no banco do motorista ou uma carga esteja deitada, aproximadamente igual em peso ao motorista. A maneira mais fácil de ajustar os faróis perto da parede é esta:

1. A máquina está localizada a uma distância de 5 ou 7,5 metros, enquanto a linha central deve coincidir com o meio do capô. É importante ajustar o carro corretamente.
2. O capô se abre e uma chave de fenda ou outra ferramenta é preparada para o ajuste. A luz acende e um farol é coberto com papelão ou qualquer outro elemento opaco.
3. A borda superior do fluxo luminoso (está claramente visível) deve estar localizada ao longo da linha. Se estiver deslocado, é feito um ajuste com o parafuso correspondente que regula a luz no plano vertical.
4. O ajuste no plano horizontal deve ser feito de modo que o local onde o fluxo luminoso começa a subir caia na marca vertical oposta ao farol.

É assim que o fluxo luminoso ajustado se parece.

O segundo método é em muitos aspectos semelhante ao primeiro, mas neste caso você precisará posicionar o carro à distância 10 metros da parede.A linha horizontal neste caso é desenhada 12 cm abaixo do centro. Alguns argumentam que aumentar a distância fornece mais precisão de ajuste; portanto, se houver espaço suficiente, você poderá tentar essa opção.

Antes de ajustar a luz, não se esqueça de definir a posição zero do corretor do farol.

Vídeo: Um bom exemplo de configuração da luz principal.

Farol alto

Os faróis altos não têm linhas claras, eles distribuem a luz uniformemente, então a configuração será uma ordem de magnitude mais fácil. O processo de preparação é quase o mesmo do farol baixo, a principal referência será uma linha horizontal 5 cm abaixo do centro dos faróis e linhas verticais opostas às lâmpadas.

Nesse caso, você precisa ajustar a luz para que o centro do feixe caia na interseção das linhas verticais e horizontais do farol correspondente. Aqui a precisão não é tão importante, uma vez que a iluminação do farol alto é usada apenas quando não há tráfego em sentido contrário. Se o farol baixo e o farol alto forem combinados em uma lâmpada, o ajuste de uma opção é suficiente para que o farol funcione como deveria.

O farol alto é distribuído de forma diferente do farol baixo.

Se os parafusos de ajuste não fornecerem o ajuste normal, vale a pena soltar o suporte do farol e reajustar sua posição. Muitas vezes, os problemas com a luz são devidos à instalação inadequada.

No vídeo, eles colocam o farol alto no Hyundai Tucson.

Faróis de nevoeiro

Neste caso, não há parafusos para ajuste e a posição do fluxo de luz só pode ser alterada em um plano vertical. Antes de iniciar o trabalho, você deve afrouxar as fixações dos faróis de neblina. Muitas vezes eles oxidam, por isso é aconselhável pré-tratá-los com um lubrificante penetrante.

Uma linha é desenhada na parede, sua altura deve estar 10 cm abaixo da localização dos faróis de neblina. Depois disso, o carro deve ser afastado por 7,6 metros, colocado na frente das marcações e acender os faróis. Neste caso, o limite superior do fluxo luminoso deve coincidir com a linha, somente essa posição garantirá a visibilidade normal no nevoeiro.

Os faróis de neblina também requerem ajuste para operação normal.

Leia também: Como melhorar os faróis do carro

Medidas de segurança

Para não prejudicar sua saúde e não quebrar os faróis durante o trabalho, você precisa se lembrar de algumas dicas simples:

1. Use luvas ao trabalhar e não toque na fiação.
2. Use apenas uma ferramenta adequada para os parafusos de ajuste, eles quebram com muita facilidade.
3. Coloque o carro no freio de mão.
4. Não aplique força excessiva ao ajustar.

No final, outro método de ajuste.

Ajustar os faróis é fácil se houver uma área plana com uma parede oposta. O principal é aplicar corretamente as marcações, a precisão do ajuste depende disso. Se os motoristas que se aproximam piscarem após o trabalho, a luz está muito alta e precisa ser reduzida.