Svetlomety nastavujeme vlastnými rukami

Takmer každý vodič si môže nastaviť svetlomety sám. Hlavná vec je vybrať si jednu z osvedčených možností konfigurácie a prísne dodržiavať všetky odporúčania pre prácu. Je tiež dôležité porozumieť vlastnostiam osvetľovacieho zariadenia, aby ste pochopili, ktorá skrutka sa musí otáčať av akom smere.

Ako by mali svietiť stretávacie svetlá

Existujú požiadavky na intenzitu osvetlenia osvetľovacích zariadení, ale nemá zmysel študovať ukazovatele, pretože ich nie je možné merať bez špeciálneho vybavenia. Preto stojí za to pochopiť vlastnosti stretávacieho svetla, aby ste pochopili, ako by to malo byť za normálnych podmienok. Vlastnosti sú znázornené na schéme, z nej je možné pochopiť, že svetelný tok je rozdelený nerovnomerne, je to spôsobené rôznymi tvarmi difúzorov.

Takto vyzerá ideálne rozloženie stretávacích svetiel v svetlometoch s halogénovými žiarovkami.

Na základe grafického obrázka je možné vyvodiť niekoľko záverov:

1. Hlavná časť svetla by mala byť rozložená pozdĺž jazdného pruhu vo vzdialenosti najmenej 60 metrov.
2. Osvetlená by mala byť aj krajnica cesty, preto je svetelný tok mierne posunutý doprava (a v krajinách s ľavostrannou premávkou doľava).
3. Časť svetla je distribuovaná do protismerného pruhu. Tu je však veľmi dôležité nastaviť svetlo tak, aby neoslepovalo protiidúcich vodičov, najčastejšie sa to robí.

V moderných autách je často inštalovaná automatická regulácia dosahu svetlometov, ktorá znižuje alebo zdvíha svetlo v závislosti od zaťaženia auta. V modeloch s ručným korektorom sa to musí robiť nezávisle.

Kde sa nachádzajú nastavovacie skrutky svetlometov?

Pred začatím práce musíte jasne vedieť, kde sú nastavovacie skrutky. Sú na všetkých typoch svetlometov, no umiestnenie sa môže líšiť, rovnako ako dizajn. Tu je dôležité pamätať na nasledovné:

1. Najjednoduchšie je naštudovať si informácie v návode na obsluhu auta alebo nájsť údaje na tematických fórach venovaných konkrétnemu modelu auta. Často nájdete video, kde je všetko jasne zobrazené, čo značne zjednodušuje proces.
2. Na každom svetlomete sú dve skrutky. Prvý reguluje svetelný tok vo vertikálnej rovine, druhý - v horizontálnej. Svetlo si tak môžete nastaviť nielen na výšku, ale v prípade potreby ho aj posunúť voči vozovke.
3. Systém nastavenia sa môže tiež líšiť. Skrutky môžete otáčať ručne pomocou plochého alebo krížového skrutkovača, šesťhrannej alebo dokonca hviezdičky. Tento bod sa oplatí objasniť vopred, aby bol po ruke správny nástroj. Plastové diely neotáčajte nevhodným nástrojom, veľmi ľahko sa poškodia.

V niektorých modeloch sa automatické nastavenie vykonáva pomocou špeciálnych otvorov v prednom obložení.V tomto prípade je hlavnou vecou vybrať si skrutkovač alebo iný kľúč vhodnej dĺžky.

Niekedy sa svetlomety nastavujú cez špeciálny otvor nad svetlometom.

Prečo je potrebná úprava?

Táto práca by sa nemala vykonávať, keď sa vyskytnú problémy, ale aspoň raz za rok alebo hneď, ako si všimnete slabé rušenie. Svetlomety je potrebné pravidelne nastavovať z niekoľkých dôvodov:

1. Zabezpečenie normálnej viditeľnosti v noci. K veľkému počtu nehôd dochádza preto, že vodič včas nevidel prekážku alebo chodca.
   Stretávacie svetlo musí poskytovať viditeľnosť na vzdialenosť najmenej 60 metrov.
2. Vyhýbanie sa oslepovaniu protiidúcich vozidiel. Z tohto dôvodu často dochádza k nehodám.
3. Udržiavanie výkonu nastavovacieho systému. Plastové prvky sa môžu o pár rokov jednoducho prilepiť k sebe a nebudú sa hýbať.

Bez správne nastavených svetlometov to tiež nepôjde prejsť kontrolou. Je lepšie sa vopred uistiť, že so svetlom je všetko v poriadku.

Nastavenie

Ak nie je možné nastaviť systém v autoservise, môžete to urobiť sami. To si bude vyžadovať rovnú plochu so stenou alebo pevným plotom oproti nej. Toto je predpoklad pre akúkoľvek možnosť nastavenia.

stretávacie svetlo

V tomto prípade je jednoduchšie použiť univerzálnu metódu, ktorá je takmer rovnaká pre všetky autá. Len vzdialenosť od steny k autu sa môže líšiť, najčastejšie je to tak 7,5 metra, ale niektoré modely sú umiestnené na 5 metrov, je lepšie objasniť tento bod samostatne, aby sa správne nastavilo svetlo. Ďalej musíte pripraviť označenie.

1. Auto sa nastaví blízko steny alebo plotu, potom sa na povrchu urobia značky zreteľne v strede stretávacích svetiel a oproti nim. Toto budú hlavné usmernenia.
2. Potom môžete odviesť auto a začať kresliť. Ďalšie dve značky sú umiestnené 5 cm pod stredom svetlometov a sú spojené vodorovnou čiarou. Cez body sú nakreslené aj zvislé čiary, aby bola jasná vodiaca čiara.
3. Stredová os stroja je určená a tiež vyznačená na stene. Nakoniec by to malo dopadnúť približne rovnako ako na obrázku nižšie.

Všetky parametre sa určujú individuálne, pretože rozmery automobilov a umiestnenie svetlometov sú vždy odlišné.

Potom môžete začať nastavovať. Je dôležité, aby v aute bola naplnená aspoň polovica nádrže benzínu a na sedadle vodiča sedel človek alebo ležal náklad, ktorý má približne rovnakú hmotnosť ako vodič. Najjednoduchší spôsob nastavenia svetlometov pri stene je tento:

1. Stroj je umiestnený vo vzdialenosti 5 alebo 7,5 metra, pričom stredová čiara sa musí zhodovať so stredom kapoty. Je dôležité správne nastaviť auto.
2. Kryt sa otvorí a na nastavenie je pripravený skrutkovač alebo iný nástroj. Svetlo sa rozsvieti a jeden svetlomet je pokrytý lepenkou alebo iným nepriehľadným prvkom.
3. Horný okraj svetelného toku (je jasne viditeľný) by mal byť umiestnený pozdĺž čiary. Ak je posunutý, vykoná sa nastavenie pomocou príslušnej skrutky, ktorá reguluje svetlo vo vertikálnej rovine.
4. Nastavenie v horizontálnej rovine sa musí vykonať tak, aby miesto, kde začne stúpať svetelný tok, dopadlo na zvislú značku oproti svetlometu.

Takto vyzerá upravený svetelný tok.

Druhá metóda je v mnohých ohľadoch podobná prvej, ale v tomto prípade budete musieť umiestniť auto na diaľku 10 metrov zo steny.Vodorovná čiara je v tomto prípade nakreslená 12 cm pod stredom. Niektorí tvrdia, že zvýšenie vzdialenosti poskytuje väčšiu presnosť ladenia, takže ak je dostatok miesta, môžete túto možnosť vyskúšať.

Pred nastavením svetla nezabudnite nastaviť nulovú polohu korektora svetlometov.

Video: Dobrý príklad nastavenia predného svetla.

diaľkové svetlo

Diaľkové svetlá nemajú jasné línie, svetlo rozvádzajú rovnomerne, takže nastavenie bude rádovo jednoduchšie. Proces prípravy je takmer rovnaký ako pri stretávacích svetlách, hlavnou referenciou bude vodorovná čiara 5 cm pod stredom svetlometov a zvislé čiary oproti žiarovkám.

V tomto prípade musíte nastaviť svetlo tak, aby stred lúča dopadol na priesečník zvislých a vodorovných čiar príslušného svetlometu. Presnosť tu nie je taká dôležitá, pretože osvetlenie diaľkovými svetlami sa používa iba vtedy, keď nie je protiidúca premávka. Ak sú stretávacie a diaľkové svetlá kombinované v jednej žiarovke, potom stačí nastavenie jednej možnosti, aby svetlomet fungoval tak, ako má.

Diaľkové svetlo je rozdelené inak ako stretávacie svetlo.

Ak nastavovacie skrutky neposkytujú normálne nastavenie, stojí za to uvoľniť držiak svetlometu a znova nastaviť jeho polohu. Problémy so svetlom sú často spôsobené nesprávnou inštaláciou.

Na videu dali diaľkové svetlo na Hyundai Tucson.

Hmlovky

V tomto prípade chýbajú skrutky na nastavenie a polohu svetelného toku je možné meniť len vo vertikálnej rovine. Pred začatím práce by ste mali uvoľniť upevňovacie prvky hmlových svetiel. Často oxidujú, preto je vhodné ich vopred ošetriť penetračným lubrikantom.

Na stene je nakreslená čiara, jej výška by mala byť 10 cm pod umiestnením hmlových svetiel. Potom sa musí auto odviesť o 7,6 metra, postaviť sa pred značky a zapnúť svetlomety. V tomto prípade sa horná hranica svetelného toku musí zhodovať s čiarou, len takáto poloha zabezpečí normálnu viditeľnosť do hmly.

Pre bežnú prevádzku si vyžadujú úpravu aj hmlové svetlá.

Prečítajte si tiež: Ako vylepšiť svetlomety auta

Bezpečnostné opatrenia

Aby ste nepoškodili svoje zdravie a nerozbili svetlomety počas práce, musíte si zapamätať niekoľko jednoduchých tipov:

1. Pri práci noste rukavice a nedotýkajte sa vedenia.
2. Na nastavovacie skrutky používajte len vhodný nástroj, veľmi ľahko sa zlomia.
3. Dajte auto na ručnú brzdu.
4. Pri nastavovaní nevyvíjajte nadmernú silu.

Na záver ešte jeden spôsob úpravy.

Nastavenie svetlometov je jednoduché, ak je oproti nej rovná plocha so stenou. Hlavná vec je správne použiť označenie, presnosť nastavenia závisí od toho. Ak protiidúci vodiči po práci blikajú, potom je svetlo príliš vysoko a je potrebné ho znížiť.