Podrobnosti o pripojení a inštalácii DRL
Pravidlá cestnej premávky vyžadujú, aby sa vozidlo počas dňa pohybovalo so zahrnutými dennými svetlami (DRL, DRL). To zvyšuje viditeľnosť auta na ceste a vedie k zníženiu nehodovosti. Ako DRL môžete použiť svetlá štandardného osvetľovacieho zariadenia stroja alebo na to môžete namontovať samostatné osvetľovacie zariadenia. Svietiace svetlá môžete nainštalovať sami, ale musíte dodržiavať určité pravidlá.
Pravidlá pre stanovenie pravidiel cestnej premávky
Požiadavka na prítomnosť DRL je obsiahnutá v dopravných pravidlách a technické parametre svetiel upravujú dva GOST - R 41.48-2004 a R 41.87-99. Podľa ich požiadaviek mali by byť dve lampy a farba ich žiary je iba biela. Ostatné charakteristiky nesmú presahovať:
- jas žiary 400..800 kandela;
- vzdialenosť medzi svietidlami - nie viac ako 60 cm;
- vzdialenosť od okraja vozidla - do 40 cm;
- horizontálny uhol otvorenia svetelného lúča - 20 stupňov, vertikálny - 10 stupňov;
- inštalačná výška - 25..150 cm.
Hovorí to odsek 6.19 GOST R 41.48-2004 DRL by sa mala rozsvietiť pri zapnutí zapaľovania..
Dôležité! Aj keď svetlá DRL plne spĺňajú požiadavky GOST, ale ich inštalácia nie je zabezpečená bežným dizajnom automobilu, po inštalácii DRL musia byť všetky zmeny bez problémov zaregistrované na dopravnej polícii.
Výber schémy pripojenia
Existujú rôzne možnosti pripojenia DRL. Pri ich výbere je potrebné vziať do úvahy vlastnú kvalifikáciu, súlad pracovného algoritmu s pravidlami a štátnymi normami, ako aj pohodlie prístupu k bodom pripojenia.
Najjednoduchšia možnosť
Najjednoduchšia schéma pripojenia DRL je nasledovná.
Táto možnosť bude vyžadovať inštaláciu dodatočného spínača, ktorý ovláda svetlá DRL. Keď je zapaľovanie zapnuté, budete musieť svetlá zapnúť manuálne a po vypnutí ich aj manuálne vypnúť. To je veľmi nepohodlné, môžete zabudnúť zapnúť DRL, a čo je ešte horšie - zabudnúť ho vypnúť. Tým sa vybije batéria. Okrem toho inštalácia prídavného spínača môže poškodiť vnútro stroja. Preto je lepšie odoberať 12 voltov nie z batérie, ale cez spínač zapaľovania z výstupu +.
Najlepšou možnosťou je, ak má spínač zapaľovania auta polohu ACC na napájanie príslušenstva. K tejto svorke je pripojený vodič s dostatočným prierezom a pri zapnutí zapaľovania je prítomné napätie 12 voltov (okrem času, keď beží štartér). V tomto prípade je možné prepínač vynechať.
Nevýhodou tejto schémy je, že DRL bude svietiť, keď budú zapnuté ostatné svetlá. Je možné zaviesť dodatočný prepínač na manuálne splácanie DRL, ale táto schéma z hľadiska nevýhod je znížená na predchádzajúcu.
Napájacie obvody DRL pre akúkoľvek schému zapojenia musia byť chránené poistkou pre príslušný prúd (pre jednoduchosť nie je v schéme znázornená).
Video master class na pripojenie DRL k Ford Focus.
Ako vykonať automatické zahrnutie DRL
Najlepšou možnosťou je, keď sa denné svetlá zapnú automaticky bez akéhokoľvek zásahu vodiča. Dá sa to urobiť mnohými spôsobmi.
Cez prechádzajúce svetlo alebo rozmery
Na zhasnutie DRL, keď sú zapnuté rozmery alebo stretávacie svetlá, môžete použiť nasledujúcu schému.
Funguje, ak:
- DRL sú postavené na LED diódach s nízkym alebo stredným výkonom;
- v rozmeroch alebo stretávacom svetle sa používa žiarovka.
Prúd pretekajúci sériovým obvodom „dve lampy DRL - rozmer lampy“ v tomto prípade nestačí na zahriatie vlákna „Ilyich lampa“, ale môže stačiť na zapálenie prvkov LED. Treba mať na pamäti, že žiarovka obmedzuje prúd v obvode, takže jas DRL sa môže znížiť.
Po privedení napätia na žiarovky rozmerov alebo stretávacie svetlá pomocou štandardného spínača sa na žiarovke objaví napätie 12 voltov, potenciály na oboch výstupoch DRL sa vyrovnajú a svetlá zhasnú.
Z generátora
Ak nie je prístup ku svorke zámku zapaľovania, potom je možné použiť obvod založený na jazýčkovom spínači. Toto zariadenie je zapečatený kontakt zapečatený v sklenenej trubici. Keď sa objaví vonkajšie magnetické pole, kontakt sa uzavrie.V tejto verzii jazýčkový spínač riadi magnetické pole generátora, ktoré sa objavuje počas jeho prevádzky.
Kontakty zariadenia nie sú určené na spínanie vysokých prúdov, preto musí byť zapnuté cez medziľahlé relé.
Aby obvod fungoval, je potrebné nájsť takú polohu jazýčkového spínača, aby sa stabilne zatváral pri bežiacom motore a bežiacom generátore a na tomto mieste ho upevniť (pre mechanickú pevnosť môžete utiahnuť magneticky citlivé zariadenie na tepelné zmrštenie).
Hneď ako generátor začne pracovať, pod vplyvom jeho magnetického poľa sa kontakty uzavrú a nabijú cievku relé (môžete použiť akékoľvek auto so štyrmi vodičmi). Relé sa zatvorí a aktivuje kontrolky DRL. Keď zapnete rozmery alebo stretávacie svetlo, na lampe sa objaví napätie a DRL zhasnú.
| typ jazýčkového spínača | Dĺžka, mm | Prevádzkové napätie, V | Spínaný prúd, mA |
|---|---|---|---|
| МКА-07101 | 7 | až do 24 | až 100 |
| KEM-3 | 18 | až 125 | až 1000 DC |
| ICA-20101 | 20 | až 180 DC | až 500 |
| KEM-2 | 20 | až 180 | až 500 |
| KEM-1 | 50 | až 300 | pred rokom 2000 |
Z relé
Schémy zapojenia DRL je možné zostaviť na rôznych automobilových relé. Dajú sa ľahko nájsť v každom obchode s náhradnými dielmi. Väčšina relé je dostupná vo verzii so štyrmi výstupmi (so skupinou uzatváracích kontaktov) alebo s piatimi výstupmi (so skupinou prepínacích kontaktov).
V schémach zapojenia DRL môžu byť relé použité aj v iných verziách (nie automobilových) s príslušnou skupinou kontaktov navrhnutých na prevádzku od 12 voltov. Ale automobilové relé sú vhodné kvôli ich dostupnosti, ako aj ich chránenému dizajnu. Sú uzavreté v plastovom obale, ktorý zabraňuje vniknutiu vody a nečistôt dovnútra.
4 pin
V tejto schéme pripojenia denných svetiel cez elektromagnetické relé sa používa aj signál z rozmerov alebo stretávacích svetiel.
V tomto obvode je napätie na cievke relé prítomné pri zapnutí kľúča zapaľovania a chýba, keď sú zapnuté rozmery alebo stretávacie svetlo. Výhodou tejto možnosti je súlad pracovného algoritmu s GOST.
Video: Pripojenie DRL cez 2 relé pre automatickú prevádzku (nezabudnite zapnúť a vypnúť)
5 pinov
Signálom bežiaceho motora môže byť napätie z kontrolky tlaku oleja. Vo väčšine áut zhasne pri tlaku mazania - kontakty snímača oleja odpoja žiarovku od spoločného vodiča.
Spočiatku olejové čerpadlo nefunguje, kontakty snímača sú zatvorené, svetlo svieti, napätie na spodnom výstupe relé podľa schémy je nulové, relé je utiahnuté. Jeho kontakty sú otvorené, do svetiel DRL nie je dodávané žiadne napätie. Keď sa objaví tlak oleja, kontakty snímača otvoria elektrický obvod, kontrolka zhasne. Relé zapojené paralelne so žiarovkou je tiež bez napätia. Kontakty sa zatvoria, DRL začnú svietiť. Keď zapnete rozmery alebo stretávacie svetlo, DRL zhasne.
Nevýhodou schémy je nesúlad s GOST. Kontrolky tu svietia len po naštartovaní motora a nie pri zapnutí zapaľovania. Ďalším problémom je, že obvod je nefunkčný pri použití v rozmeroch LED žiaričov a nie žiaroviek.
Schéma zapojenia pre nedostatok kontrolky tlaku mazacieho oleja na rôznych vozidlách sa môže líšiť. Pred začatím inštalácie je potrebné analyzovať prevádzku elektrického zariadenia.
Názorný video príklad zapojenia cez 5-pinové relé.
Cez riadiacu jednotku
V predaji sú riadiace jednotky pre denné svietenie. Okrem automatického zapínania a vypínania sú vo väčšine prípadov vybavené doplnkovými servisnými funkciami. Schéma zapojenia priemyselných riadiacich jednotiek je uvedená na ich obale alebo v sprievodnej dokumentácii.
Aj v globálnej sieti nájdete množstvo domácich produktov na bežných mikrokontroléroch. Autori vyvíjajú obvody a softvér pre takéto zariadenia. V prípade potreby ich môžete kontaktovať so žiadosťou o zmenu firmvéru pre špecifické potreby.
Existujú aj iné schémy pripojenia DRL (cez snímač rýchlosti atď.). Možno ich nájsť na internete, ale pred začatím inštalácie musia byť takéto schémy analyzované z hľadiska súladu s pracovným algoritmom GOST.
Prečítajte si tiež: Výroba ovládača DRL
Proces inštalácie DRL na auto
Na auto je možné nainštalovať domáce DRL aj priemyselné svetlá. V druhom prípade má zmysel zakúpiť si hotovú súpravu na montáž svietidla.
Čo potrebuješ
Na vlastnú inštaláciu svetiel pre denné svietenie budete potrebovať nasledujúce nástroje:
- Súprava skrutkovačov;
- spájkovačka so spotrebným materiálom;
- zapaľovač alebo priemyselný sušič vlasov (na plášťovú zmršťovaciu hadičku).
Budete tiež potrebovať ďalší malý nástroj na obrábanie kovov (kliešte, nožnice na drôty atď.)
Z materiálov budete potrebovať:
- nylonové svorky (potery);
- teplom zmrštiteľné hadičky (alebo elektrická páska);
- samorezné skrutky na upevnenie (existuje možnosť inštalácie na obojstrannú pásku, ale je to menej spoľahlivé);
- niekoľko metrov dvojžilového kábla alebo drôtu.
Rovnako ako ostatné elektrické materiály a komponenty podľa zvolenej schémy.
Kde je najlepšie miesto na montáž
Podľa pravidiel musia byť DRL nainštalované na prednom paneli vozidla. Najpohodlnejšie je ich namontovať:
- na nárazníku (na mieste štandardných hmlových svetiel alebo na novo pripravených sedadlách);
- do štandardného systému osvetlenia vozidla;
- vložiť do masky chladiča.
Pri akejkoľvek metóde sa musia dodržať vyššie uvedené rozmery a vzdialenosti.
Po výbere miesta inštalácie je potrebné pripraviť pristávacie body. Tento koncept zahŕňa hlavne čistenie miesta inštalácie od nečistôt, ale ak sú DRL inštalované na mriežke chladiča alebo na nárazníku, musia sa vyrezať otvory, aby sa do nich zmestili svetlá DRL.
Ak sú súčasťou svietidiel kovové svorky na inštaláciu, musí byť pre ne pripravené miesto. Po mechanickom upevnení svetiel môžete položiť vodiče, upevniť ich pomocou viazačiek a namontovať riadiaci obvod na akékoľvek vhodné miesto.
Jedna z metód inštalácie je opísaná vo videu.
Nuansy pripojenia
Existuje silný názor, že pri pripájaní LED svietidiel je potrebné použiť stabilizátor, inak sa skráti životnosť LED žiaroviek. Ide o kontroverznú a diskutabilnú otázku. Ale ak chcete, môžete takéto zariadenia nainštalovať. Oni sú súčasťou prerušenia napájacieho kábla DRL.
So základnými znalosťami elektrotechniky a minimálnymi zámočníckymi zručnosťami môžete denné svietenie namontovať sami. Hlavná vec je dodržiavať požiadavky GOST. V opačnom prípade sa nedá vyhnúť problémom s registráciou zmien v dopravnej polícii.